本计价周期内(5月19日24时-6月3日24时),欧美原油呈现震荡下跌走势,变化率在正值范围内缩减,本轮成品油零售限价面临小幅上调,调价窗口为6月3日24时(即4日凌晨零点)。
据卓创资讯监测模型测算,截至6月2日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率1.53%,对应汽、柴油零售限价每吨分别上调65、60元,升价92#汽油、95#汽油、0#柴油均上调0.05元,为年内第四次上调,调价窗口为今日24时。
本轮成品油零售限价上调落地后,消费者用油成本将会增加。出行方面,按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#或95#汽油将多花2.5元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(6月17日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加4元左右。
物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加89元左右。
按当前原油价格计算,新周期伊始的原油变化率正值开局,首日对应的成品油零售限价上调幅度在45元/吨,调价窗口在6月17日24时。目前地缘风险整体可控,美伊谈判和俄乌谈判推进,且宏观相对稳定的背景下,市场重点关注欧佩克+的会议情况。5月31日,OPEC+决定7月起日均增产41.1万桶,对油价形成一定的抑制作用。不过考虑到原油价格存宽幅波动可能,因此最终调价结果仍存较大不确定性。
上游新闻记者 严薇